沥青稳定碎石混合料(简称沥青碎石)是由矿料和沥青组成具有一定级配要求的混合料,按空隙率、集料最大粒径、添加矿粉数量的多少,分。道路级配碎石压实度怎么做?1、一般用灌水法测它的孔隙孔隙率对透水性沥青路面渗透性能影响规律.pdf,824表2不同层孔隙率模拟工况Tab.2ThesimulationconditionsontheporosityofperviousbituminouspavementPermeableasphaltThestabilizedmacadambaselayerThegradedThesandconcrete因此，在满足路面结构强度要求的前提下，通过优化混合料配比，增大大孔隙沥青稳定碎石基层孔隙率，有助于提高透水性沥青路面的渗透性能。级配碎石孔隙率（文档4篇）豆丁网,59本文通过研究碎石土孔隙率的测定方法，提出了以孔隙率为指标来评定路基压实效果的方法。.svssvs式（4）中：Ws/Vs即为碎石土的密度。.测定出碎石土的密度和干密度即可。.碎石土的干密度可以根据现场情况用灌砂（水）法很快得出，但由于碎石土的粒径
201152结合省内外已建高速公路的施工经验，为进一步加强沥青路面的质量控制，对本项目沥青稳定碎石（ATB）基层及沥青路面下面层（AC25C）结构层的施工，提出如下指导意见。.一、材料要求本项目沥青稳定碎石基层设计厚度为10cm，采用ATB25级配类型；路面下面沥青混合料马歇尔稳定度孔隙率怎样计算百度知道,8130709评价沥青混合料高温稳定性，采用马歇尔试验测定稳定度和什么两项10522沥青混凝土路面空隙率小会影响哪些指标320100906沥青混凝土的马歇尔稳定度指标是多少KN60614一组沥青混合料试件马歇尔稳定度分别为：13.10、12.1基于体积指标的多孔隙水泥稳定碎石设计方法.pdf,715想预览更多内容，点击免费在线预览全文.基于体积指标的多孔隙水泥稳定碎石设计方法任瑞波，范正金，裴磊(1．山东建筑大学土木工程学院，山东济南250101；2．山东省交通厅，山东济南2501302)摘要：以集料的体积指标作为级配设计的基本参数，粗集
1022多孔隙水泥稳定碎石基层使用探析多孔隙水泥稳定碎石基层使用探析(章丘市公路管理局山东章丘250200)理论广角{摘要】在旧水泥混凝土路面改造施工中,旧路面采取碎石化处理后,新路面结构层闻水无法向路外排泄,经设计探讨,决定加享段警二层水稳基层采甩多孔隙水泥稳定碎石.本文主要介绍多孔隙一种多孔水泥稳定碎石空隙率的测定方法与流程,228水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。与沥青混合料相比，多孔水泥稳定碎石材料采用的水泥胶浆具有一定的吸水性且其与粗集料的粘结性较差。因而若将成型的多碎石土孔隙率测定方法的研究与应用豆丁网,96本文通过研究碎石土孔隙率的测定方法，提出了以孔隙率为指标来评定路基压实效果的方法。.svssvs式（4）中：Ws/Vs即为碎石土的密度。.测定出碎石土的密度和干密度即可。.碎石土的干密度可以根据现场情况用灌砂（水）法很快得出，但由于碎石土的粒径
59本文通过研究碎石土孔隙率的测定方法，提出了以孔隙率为指标来评定路基压实效果的方法。.svssvs式（4）中：Ws/Vs即为碎石土的密度。.测定出碎石土的密度和干密度即可。.碎石土的干密度可以根据现场情况用灌砂（水）法很快得出，但由于碎石土的粒径一种多孔水泥稳定碎石空隙率的测定方法与流程,228水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。与沥青混合料相比，多孔水泥稳定碎石材料采用的水泥胶浆具有一定的吸水性且其与粗集料的粘结性较差。因而若将成型的多水泥稳定碎石材料的孔隙特性研究知网阅读,水泥稳定碎石材料因承载能力强、取材方便等优点一直作为我国高等级公路路面基层的主要材料,但水稳基层并非完美,因荷载、使用年限等因素影响,水稳基层的结构功能会逐年衰减,致使孔隙裂缝等问题出现,孔隙裂缝继续发育扩展形成downup裂缝,降低路用性能,因此为提高水稳材料的服役性能,
715基于体积指标的多孔隙水泥稳定碎石设计方法.pdf,基于体积指标的多孔隙水泥稳定碎石设计方法任瑞波，范正金，裴磊(1．山东建筑大学土木工程学院，山东济南250101；2．山东省交通厅，山东济南2501302)摘要：以集料的体积指标作为级配设计的基本参数，粗集料形成的骨架嵌挤结构为出发点空隙率百度百科,198011空隙率指路面混凝土中集料之间的孔隙体积占混凝土总体积的百分率，即单位体积集料所具有的空隙体积，以VC表示。.这些孔隙或者相互连通（闭孔隙）或者与周围大气相通（开孔隙）。.[1]试验路面的空隙率是根据采得的芯样由下式确定的；.(1ρ/ρa)×水泥稳定碎石透水基层性能研究豆丁网,94长安大学硕士学位论文水泥稳定碎石透水基层性能研究姓名：请学位级别：硕士专业：道路与铁道工程指导教师：翔20100610摘要目前，针对路面结构的水损害，国内外在研究路面内部排水系统中大都将重点放在了大孔隙混合料排水基层上。.为了满足良好的
824沥青混凝土种类有哪些沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类;有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用最为普遍。沥青路常见病害成因及解决措施知乎,2186.1.1水损害.水灾是引起沥青混凝土路面坑槽的最重要的因素。.水、沥青混凝土的软化效果(沥青混合物的含水量增加,铺设皮特连接强度和刚性的下降),剥离效果(沥青骨料之间的粘合降低),及精练效果(动态水力)的负荷下生成的东西,被细微的材料继续洗。.)由此沥青混凝土、沥青碎石、沥青贯入式碎石三者之间的,1112沥青混凝土、沥青碎石多用于高级路面，沥青贯入式碎（砾）石多用于次高级路面。.沥青混凝土的集料级配一般由集料加上适量的细集料与填料
1011土木工程材料试题1．对于开口微孔材料,当其孔隙率增大时，材料的密度不变，吸水性增强,抗冻性降低,导热性降低,强度降低。2．与硅酸盐水泥相比,火山灰水泥的水化热低,耐软水能力好,干缩大.3．保温隔热材料应选择导热系数小,比热容和热容大的材料.透水沥青混合料孔隙率与级配对其路用性能的影响科学猫,119從图1可以了解到，两者逐渐呈现出较为突出幂函数关系，具体可将透水系数和孔隙率关系表示如下：K=，R2=0.9937，其中沥青混合料透水系数会在孔隙率增大背景下而逐渐扩大，导致这种现象出现的根本原因在于水流在穿过沥青混合料结构时，会与空隙墙壁和水泥稳定碎石材料的孔隙特性研究手机知网,水泥稳定碎石材料因承载能力强、取材方便等优点一直作为我国高等级公路路面基层的主要材料,但水稳基层并非完美,因荷载、使用年限等因素影响,水稳基层的结构功能会逐年衰减,致使孔隙裂缝等问题出现,孔隙裂缝继续发育扩展形成downup裂缝,降低路用性能,因此为提高水稳材料的服役性能,
24本文关键词：道路工程水稳定性动态模量疲劳破坏出处：《公路工程》年05期论文类型：期刊论文摘要】：沥青混凝土路面水敏感性一直为路面工程界所重视的重要问题。影响沥青混凝土水敏感性的因子有很多,包括材料性质、沥青混合料性质、施工质量及交通与环境条件。对于砾石土，碎石土和级配碎石，应采用什么计算孔隙率n,34一般而言，素土，碎石土用于路基填筑；级配碎石，水稳材料用于路面结构层的基层或底基层；沥青混凝土用于路面结构的面层。.对某路线（二级及以上等级公路）,取其中一段进行分析,设其挖方数量为1000m3,其中松方为200m3,普通土为600m3,硬土为200m3；填方沥青混凝土、沥青碎石、沥青贯入式碎石三者之间的,1112沥青混凝土、沥青碎石多用于高级路面，沥青贯入式碎（砾）石多用于次高级路面。.沥青混凝土的集料级配一般由集料加上适量的细集料与填料
1011土木工程材料试题1．对于开口微孔材料,当其孔隙率增大时，材料的密度不变，吸水性增强,抗冻性降低,导热性降低,强度降低。2．与硅酸盐水泥相比,火山灰水泥的水化热低,耐软水能力好,干缩大.3．保温隔热材料应选择导热系数小,比热容和热容大的材料.建筑材料习题及答案文档之家,建筑材料习题及答案.1、材料孔隙率大小、对材料的密度④。.①有影响，随着增加而增加②有影响，随着增加而减少③有影响，但变化规律不能确定④无影响.2、同一种材料的密度与表观密度差值较小，这种材料的④。.①孔隙率较大②保温隔热性土木工程材料课后习题及答案知乎,1019第一章土木工程材料的基本性质.1.试述材料成分、结构和构造对材料性质的影响？.参考答案：材料的成分对性质的影响：材料的组成及其相对含量的变化，不仅会影响材料的化学性质，还会影响材料的物理力学性质。.材料的成分不同，其物理力学性质有
424《试验员材料考试多选10题》由会员分享，可在线阅读，更多相关《试验员材料考试多选10题（47页珍藏版）》请在凡人图书馆上搜索。1、试验员材料考试多选10题1、蜡对沥青路用性能的影响主要为（AB）。年试验员试题.pdf得力文库,710A、5B、6C、7D、8集料类（一）一、填空题1水泥混凝土用碎石的针片状颗粒含量采用（规准仪）法，基层面层用碎石的针片状颗粒含量采用（游标卡尺）法检测。2沥青混合料用粗集料质量技术要求，针片状颗粒含量（混合料），高速公路及一,